仕事内容

■トラック・バス（大型・中型・小型）の車検整備作業

はじめは、車検整備を担当するチームに配属となります。
車検整備を通じ、車両の構造やトラックバスの整備の基本的技術を習得した後、レベルに応じて、エンジンや、ミッション、排気系等の整備を担当していただく予定です。
研修や資格取得のスキルアップを支援しつつ、習得された技術等に対し、しっかりと応えております。

◎チーム制の業務なので未経験の方でも先輩がフォローするので安心です！

求める人材・資格など

・高卒以上
・59歳以下の方（60歳定年制）
・普通自動車運転免許（AT限定可）
※下記の資格・経験があれば尚可※
・2級ジーゼル自動車整備士
・2級・3級自動車整備士資格
・大型自動車免許
・自動車整備経験

◎こんな方にピッタリ！
・手に職をつけて働きたい！
・技術が身につき成長していることにやりがいを感じる！
・周りと協力しながら物事を進められる！

未経験からでもはじめられること、経験者は更に技術を学べる環境であることが当社の魅力です！
下記、ご参考までに未経験者の入社後キャリアフローとなります。
技術を学び、しっかり給料もUPして、プライベートも充実させましょう♪

①３級整備士：実務経験１年で受験資格
↓
②２級整備士：３級取得後、２年の実務経験で受験資格
↓
③検査員：２級取得後、【整備主任者】登録し、１年以上の実務経験
　+規程の講習を受講することで受験資格

■２５歳 ３年目（２年目に３級整備士取得）
・年収360万円（残業30Ｈ/月）
（基本給+各手当290万円＋賞与70万円）

■３２歳 １１年目 （２年目に３級整備士、５年目に２級整備士取得）
・年収４１５万円（残業25Ｈ）
　（基本給+各手当335万円＋賞与80万円）　　

■３６歳 ６年目（検査員資格ありで入社）
・年収455万円（残業30Ｈ）
　（基本給+各手当375万円＋賞与80万円）

●年齢：２８歳
●前職：中古車販売店勤務

【Q1】 この仕事を選んだ理由
元々は、中古車販売店で車両の登録（名義変更等）業務を３年程度担当していました。
徐々に車の修理に興味が湧いてきましたが、前職では業種的に簡単な整備しか扱っていなかったので、なかなか充実感を得ることができませんでした。
そんな中、知人が青森日野に応募することを聞き、整備に関してはほぼ未経験で不安もありましたが、自分もチャレンジしてみようと、一緒に応募することにしました。

【Q2】 仕事のおもしろさ
最初は、１年ほど軽い板金塗装及び、車検整備の補助を担当しました。同じ工場でトラックの修理をしている先輩の姿をみると、やはりかっこよさを感じ、自分も車検・一般整備職にどんどん興味が湧いてきました。
その後、上司にその旨を相談してみたところ、やる気をくんでもらい、車検・一般整備職に配属となりました。配属された時は不安もありましたが、『やってやろう！』という気持ちになりました。
最近は技術の進歩にあわせて車も高度化していて、かなり整備が難しい時もありますが、故障の原因や車の根本的な構造などが解った時は、とてもうれしさと充実感が湧いてきます。

【Q3】 職場環境について
ほぼ未経験での入社でしたが、今年、自動車整備士２級の資格と、※１日野自動車グループ内での整備技術者資格（ＨＳ－２）も取得しました。必要なスキル・資格取得に対しては、積極的に支援してもらえる環境だと思います。
又、昔ながらのイメージの『見て覚えろ』的なものはありませんでしたし、チーム制での仕事でしたので、わからない事はしっかりと教えてもらいました。
残業が多い月もあり、体力的に疲れるときもありますが、日・祝日はほとんど休み、且つ隔週土曜日の休日もあるでしっかりとオン／オフの切替ができています。