≪資格取得について≫
当社では、下記の資格、講習、研修を推奨しています。
※各種支援制度規定有

★中型自動車免許取得支援制度
★低電圧取扱い特別講習
★ウインチ講習
★高速道路における路上作業安全研修
★運行管理者
★運行管理補助者

仕事内容

◆バッテリージャンピング
◆パンクスペア交換
◆故障車・事故車のレッカー搬送
◆夜間オンコール対応時の出勤は、
　当社の受付より30分程度で現場への到着をお願いしております

求める人材・資格など

◆高卒以上
◆45才迄(長期勤続によるキャリア形成の為)
◆中型自動車以上の免許
※旧普通運転免許または中型自動車免許。
　(2017年改正後の普通自動車免許、
　準中型自動車免許は当社の車両を運転出来ない為、
　研修中に合間をみながら取得することも可)
※ＡＴ限定の方は解除をお願いしています。

◆中型以上のトラック運転経験者歓迎
◆整備士経験者優遇
◆レッカー車の運転経験の有無は問いません

前職は、畳屋さんで畳を縫って作る仕事をしていました。整備士の資格も経験も無い全くの未経験でした。
車が好きなこと(と言ってもイジる程度...)と、大型免許を持っていることから車の運転には自信があり、思い切ってこの仕事にチャレンジしようと思い応募しました。

入社して3～4ケ月間は、ずっと先輩に同行させて頂いたり、会社の敷地内でレッカー車の運転を練習して、業務を覚えていきました。
現場は、「バッテリー上がり」「インロック」「パンク」「故障対応」などが多く、様々なケースに対応しています。

この仕事の醍醐味は、なんと言ってもお客様からの「ありがとう！」という感謝の言葉です。お客様はみなさん、故障などで困っている方ばかりなので
感謝されることはあっても、トラブルになることは滅多にありません。
人を助ける仕事だからか会社の人たちのチームワークも抜群！
私は未経験からのスタートですが、社長も専務もある程度は本人に任せてくれているので、非常に働きやすいです。
忙しい時もありますが、その分現場がない時は練習をしたり、自分の車をイジッたりしています(笑)。

会社の人間関係は最高ですし、お客様から感謝の言葉を頂けるのも嬉しいですし、忙しく現場をこなせばこなす程に給料に反映されるのも大きなやりがいです。
今のところ「やりがい満点！」でモチベーションが下がることはありません。
社長も専務も会社のみんなも優しく、何でも教えてくれる環境なので、車の専門知識がなくても頑張れています！

前職は大手自動車メーカーで整備士をしていました。日々の作業スケジュールは事前に決まっていて、一定の時間内に作業をもくもくと完了させます。元々、人とコミュニケーションを取ることが好きで、整備士の仕事自体にもやりがいを感じていました。
そんな中、この仕事を見つけた時、「これだ！」と思い、すぐに面接を受けて秋田から仙台に引越してきました。まさに直感でした(笑)。

22才でこの仕事を始め、現場に慣れるまでには大変な事もありました。
社長を筆頭に、この会社の人達は「人を助ける事が好きな人たち」ばかりなので、土地勘も無い私にも丁寧だし親切に色々教えてくれたんです。
今は、経験も積んで自信もついてきました！個人的にもスキルが上がれば、この先何があっても仕事には困る事はないかと思いますね。

故障などの現場対応でお客様から頂く「ありがとう」の言葉は何よりも嬉しいですし、やればやっただけ給与に反映される会社の仕組みも大きなやりがいに繋がっています。
今は、ここまで育ててくれた社長への感謝と恩返しの気持ちでいっぱいです。
当社に応募しようか悩んでいる方がいらっしゃいましたら、ぜひ直感を信じて飛び込んで来てほしいです！私たちと一緒に「人に感謝される仕事」をしませんか！

これまでは、自動車整備士やバスの運転手として働いておりました。その経験を活かし、「車に関わる仕事」を探していたところ、この仕事に出会いました。

現場での業務は、事故車や故障車の対応、道路脇に落車した車の引き上げ、バッテリー上がり、パンク対応など、多岐にわたります。

入社後3ヶ月ほどは、先輩のレッカー車に同乗させていただき、業務の流れを習得しました。
現場は、いろいろなパターンがあり、自分で考えて、お客様のためを思って行動するのがこの仕事の面白さだと思っています。
会社の仲間は、社長も専務も同僚も、みんなフレンドリーで優しい人たちばかりです。
整備経験がなくても、やる気さえあれば、丁寧に教えてもらえる環境がここにはあると実感しています。