職種 | 京成バス運転手 |
---|---|
給与 | 月給230,000円〜 |
勤務時間帯 | 昼間、夕方/夜、深夜/早朝 |
待遇・福利厚生 | ◆社会保険完備(雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金) ◆昇給(年1回) ◆賞与(年2回/7月・12月*5ヶ月分支給予定)... |
仕事内容 | 四街道市周辺の路線バスの運行業務。 <具体的には・・・> ・乗車前点検、運行ルート確認 ・時刻表通りの乗務、お客さまへの声がけ・案内 ・帰庫後の点検、給油・洗車、次の勤務の確認 など *その日の出勤時間や運行ルートにより変動します。 *中休みや休憩は待機場所があります。 *運行管理者による健康管理や自社整備工場にてプロの整備士による整備・点検を行っておりますので安心して乗務して専念して頂けます。 |
【現在バスに限らず、各種ドライバーとして働かれている皆さんへ】
■大型二種免許を持っていなくても、まずは大型・中型・普通免許などがあればOKです!
バスを運転するのに必要な「大型二種免許」は入社後の取得でもOKです♪
運転士養成制度があるので、バスの運転手は未経験からでもスタートできます!
教習費用は当社全額負担で資格が取れます。ぜひあなたの運転スキルを当社で活かしてください!
■現役のトラックドライバーや配送ドライバーの方も大歓迎!
当社へ転職された方の前職で多いが長距離トラックドライバーです。「そろそろ長距離運転は体力的に厳しくなってきた」という方や、「運行スケジュールが明確な環境で働きたい」という理由が多いですね。
中高年やシニア世代から、20代・30代・40代・50代・60代まで、非常に幅広い年代の男性・女性が活躍中で長く勤められる仕事・会社です。だからベテラン運転手の方にもオススメ!「定年後は、むかし憧れていたバス運転手に挑戦したい!」といって面接に来てくれた方も現在大活躍中です。
■ドライバー・運転手経験者はこんな種類から転職されています!
・幼稚園送迎バス
・大型ドライバー
・長距離ドライバー
・トラック運転手
・観光バス運転手
・介護タクシー
・タクシードライバー
・マイクロバス運転手
職種 | 京成バス運転手 |
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給与 | 月給230,000円〜 |
勤務時間帯 | 昼間、夕方/夜、深夜/早朝 |
待遇・福利厚生 | ◆社会保険完備(雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金) ◆昇給(年1回) ◆賞与(年2回/7月・12月*5ヶ月分支給予定)... |
仕事内容 | 成田市周辺の路線バスの運行業務。 <具体的には・・・> ・乗車前点検、運行ルート確認 ・時刻表通りの乗務、お客さまへの声がけ・案内 ・帰庫後の点検、給油・洗車、次の勤務の確認 など *その日の出勤時間や運行ルートにより変動します。 *中休みや休憩は待機場所があります。 *運行管理者による健康管理や自社整備工場にてプロの整備士による整備・点検を行っておりますので安心して乗務して専念して頂けます。 |
【現在バスに限らず、各種ドライバーとして働かれている皆さんへ】
■大型二種免許を持っていなくても、まずは大型・中型・普通免許などがあればOKです!
バスを運転するのに必要な「大型二種免許」は入社後の取得でもOKです♪
運転士養成制度があるので、バスの運転手は未経験からでもスタートできます!
教習費用は当社全額負担で資格が取れます。ぜひあなたの運転スキルを当社で活かしてください!
■現役のトラックドライバーや配送ドライバーの方も大歓迎!
当社へ転職された方の前職で多いが長距離トラックドライバーです。「そろそろ長距離運転は体力的に厳しくなってきた」という方や、「運行スケジュールが明確な環境で働きたい」という理由が多いですね。
中高年やシニア世代から、20代・30代・40代・50代・60代まで、非常に幅広い年代の男性・女性が活躍中で長く勤められる仕事・会社です。だからベテラン運転手の方にもオススメ!「定年後は、むかし憧れていたバス運転手に挑戦したい!」といって面接に来てくれた方も現在大活躍中です。
■ドライバー・運転手経験者はこんな種類から転職されています!
・幼稚園送迎バス
・大型ドライバー
・長距離ドライバー
・トラック運転手
・観光バス運転手
・介護タクシー
・タクシードライバー
・マイクロバス運転手
職種 | 京成バス運転手 |
---|---|
給与 | 月給230,000円〜 |
勤務時間帯 | 昼間、夕方/夜、深夜/早朝 |
待遇・福利厚生 | ◆社会保険完備(雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金) ◆昇給(年1回) ◆賞与(年2回/7月・12月*5ヶ月分支給予定)... |
仕事内容 | 山武市周辺の路線バスの運行業務。 <具体的には・・・> ・乗車前点検、運行ルート確認 ・時刻表通りの乗務、お客さまへの声がけ・案内 ・帰庫後の点検、給油・洗車、次の勤務の確認 など *その日の出勤時間や運行ルートにより変動します。 *中休みや休憩は待機場所があります。 *運行管理者による健康管理や自社整備工場にてプロの整備士による整備・点検を行っておりますので安心して乗務して専念して頂けます。 |
【現在バスに限らず、各種ドライバーとして働かれている皆さんへ】
■大型二種免許を持っていなくても、まずは大型・中型・普通免許などがあればOKです!
バスを運転するのに必要な「大型二種免許」は入社後の取得でもOKです♪
運転士養成制度があるので、バスの運転手は未経験からでもスタートできます!
教習費用は当社全額負担で資格が取れます。ぜひあなたの運転スキルを当社で活かしてください!
■現役のトラックドライバーや配送ドライバーの方も大歓迎!
当社へ転職された方の前職で多いが長距離トラックドライバーです。「そろそろ長距離運転は体力的に厳しくなってきた」という方や、「運行スケジュールが明確な環境で働きたい」という理由が多いですね。
中高年やシニア世代から、20代・30代・40代・50代・60代まで、非常に幅広い年代の男性・女性が活躍中で長く勤められる仕事・会社です。だからベテラン運転手の方にもオススメ!「定年後は、むかし憧れていたバス運転手に挑戦したい!」といって面接に来てくれた方も現在大活躍中です。
■ドライバー・運転手経験者はこんな種類から転職されています!
・幼稚園送迎バス
・大型ドライバー
・長距離ドライバー
・トラック運転手
・観光バス運転手
・介護タクシー
・タクシードライバー
・マイクロバス運転手
職種 | 京成バス運転手 |
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給与 | 月給230,000円〜 |
勤務時間帯 | 昼間、夕方/夜、深夜/早朝 |
待遇・福利厚生 | ◆社会保険完備(雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金) ◆昇給(年1回) ◆賞与(年2回/7月・12月*5ヶ月分支給予定)... |
仕事内容 | 千葉市周辺の路線バスの運行業務。 <具体的には・・・> ・乗車前点検、運行ルート確認 ・時刻表通りの乗務、お客さまへの声がけ・案内 ・帰庫後の点検、給油・洗車、次の勤務の確認 など *その日の出勤時間や運行ルートにより変動します。 *中休みや休憩は待機場所があります。 *運行管理者による健康管理や自社整備工場にてプロの整備士による整備・点検を行っておりますので安心して乗務して専念して頂けます。 |
【現在バスに限らず、各種ドライバーとして働かれている皆さんへ】
■大型二種免許を持っていなくても、まずは大型・中型・普通免許などがあればOKです!
バスを運転するのに必要な「大型二種免許」は入社後の取得でもOKです♪
運転士養成制度があるので、バスの運転手は未経験からでもスタートできます!
教習費用は当社全額負担で資格が取れます。ぜひあなたの運転スキルを当社で活かしてください!
■現役のトラックドライバーや配送ドライバーの方も大歓迎!
当社へ転職された方の前職で多いが長距離トラックドライバーです。「そろそろ長距離運転は体力的に厳しくなってきた」という方や、「運行スケジュールが明確な環境で働きたい」という理由が多いですね。
中高年やシニア世代から、20代・30代・40代・50代・60代まで、非常に幅広い年代の男性・女性が活躍中で長く勤められる仕事・会社です。だからベテラン運転手の方にもオススメ!「定年後は、むかし憧れていたバス運転手に挑戦したい!」といって面接に来てくれた方も現在大活躍中です。
■ドライバー・運転手経験者はこんな種類から転職されています!
・幼稚園送迎バス
・大型ドライバー
・長距離ドライバー
・トラック運転手
・観光バス運転手
・介護タクシー
・タクシードライバー
・マイクロバス運転手
職種 | 京成バス運転手 |
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給与 | 月給230,000円〜 |
勤務時間帯 | 昼間、夕方/夜、深夜/早朝 |
待遇・福利厚生 | ◆社会保険完備(雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金) ◆昇給(年1回) ◆賞与(年2回/7月・12月*5ヶ月分支給予定)... |
仕事内容 | 千葉市周辺の路線バスの運行業務。 <具体的には・・・> ・乗車前点検、運行ルート確認 ・時刻表通りの乗務、お客さまへの声がけ・案内 ・帰庫後の点検、給油・洗車、次の勤務の確認 など *その日の出勤時間や運行ルートにより変動します。 *中休みや休憩は待機場所があります。 *運行管理者による健康管理や自社整備工場にてプロの整備士による整備・点検を行っておりますので安心して乗務して専念して頂けます。 |
【現在バスに限らず、各種ドライバーとして働かれている皆さんへ】
■大型二種免許を持っていなくても、まずは大型・中型・普通免許などがあればOKです!
バスを運転するのに必要な「大型二種免許」は入社後の取得でもOKです♪
運転士養成制度があるので、バスの運転手は未経験からでもスタートできます!
教習費用は当社全額負担で資格が取れます。ぜひあなたの運転スキルを当社で活かしてください!
■現役のトラックドライバーや配送ドライバーの方も大歓迎!
当社へ転職された方の前職で多いが長距離トラックドライバーです。「そろそろ長距離運転は体力的に厳しくなってきた」という方や、「運行スケジュールが明確な環境で働きたい」という理由が多いですね。
中高年やシニア世代から、20代・30代・40代・50代・60代まで、非常に幅広い年代の男性・女性が活躍中で長く勤められる仕事・会社です。だからベテラン運転手の方にもオススメ!「定年後は、むかし憧れていたバス運転手に挑戦したい!」といって面接に来てくれた方も現在大活躍中です。
■ドライバー・運転手経験者はこんな種類から転職されています!
・幼稚園送迎バス
・大型ドライバー
・長距離ドライバー
・トラック運転手
・観光バス運転手
・介護タクシー
・タクシードライバー
・マイクロバス運転手
職種 | 京成バス運転手 |
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給与 | 月給230,000円〜 |
勤務時間帯 | 昼間、夕方/夜、深夜/早朝 |
待遇・福利厚生 | ◆社会保険完備(雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金) ◆昇給(年1回) ◆賞与(年2回/7月・12月*5ヶ月分支給予定)... |
仕事内容 | 佐倉市周辺の路線バスの運行業務。 <具体的には・・・> ・乗車前点検、運行ルート確認 ・時刻表通りの乗務、お客さまへの声がけ・案内 ・帰庫後の点検、給油・洗車、次の勤務の確認 など *その日の出勤時間や運行ルートにより変動します。 *中休みや休憩は待機場所があります。 *運行管理者による健康管理や自社整備工場にてプロの整備士による整備・点検を行っておりますので安心して乗務して専念して頂けます。 |
【現在バスに限らず、各種ドライバーとして働かれている皆さんへ】
■大型二種免許を持っていなくても、まずは大型・中型・普通免許などがあればOKです!
バスを運転するのに必要な「大型二種免許」は入社後の取得でもOKです♪
運転士養成制度があるので、バスの運転手は未経験からでもスタートできます!
教習費用は当社全額負担で資格が取れます。ぜひあなたの運転スキルを当社で活かしてください!
■現役のトラックドライバーや配送ドライバーの方も大歓迎!
当社へ転職された方の前職で多いが長距離トラックドライバーです。「そろそろ長距離運転は体力的に厳しくなってきた」という方や、「運行スケジュールが明確な環境で働きたい」という理由が多いですね。
中高年やシニア世代から、20代・30代・40代・50代・60代まで、非常に幅広い年代の男性・女性が活躍中で長く勤められる仕事・会社です。だからベテラン運転手の方にもオススメ!「定年後は、むかし憧れていたバス運転手に挑戦したい!」といって面接に来てくれた方も現在大活躍中です。
■ドライバー・運転手経験者はこんな種類から転職されています!
・幼稚園送迎バス
・大型ドライバー
・長距離ドライバー
・トラック運転手
・観光バス運転手
・介護タクシー
・タクシードライバー
・マイクロバス運転手
職種 | 60歳以上も活躍中の大型バスドライバー |
---|---|
給与 | 月給230,000円〜 |
勤務時間帯 | 昼間、夕方/夜、深夜/早朝 |
待遇・福利厚生 | ◆社会保険完備(雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金) ◆昇給(年1回) ◆賞与(年2回/7月・12月*5ヶ月分支給予定)... |
仕事内容 | 成田市周辺の路線バスの運行業務。 <具体的には・・・> ・乗車前点検、運行ルート確認 ・時刻表通りの乗務、お客さまへの声がけ・案内 ・帰庫後の点検、給油・洗車、次の勤務の確認 など *その日の出勤時間や運行ルートにより変動します。 *中休みや休憩は待機場所があります。 *運行管理者による健康管理や自社整備工場にてプロの整備士による整備・点検を行っておりますので安心して乗務して専念して頂けます。 |
2025年4月にグループ再編で『京成バス千葉イースト』へ生まれ変わりました!
新しくなる地域の交通網を一緒に支えるバス運転手募集!
バスの運転手は、中高年やシニア世代から、20代・30代・40代・50代・60代まで、非常に幅広い年代の男性・女性が活躍し、長く勤められる仕事です。
なぜなら、体力が必要な荷物の積み下ろしや長距離運転が無く、一日の運行スケジュールが明確で、路線運行の合間に休憩を取ることができるためです。
特に当社は、週平均実働は40時間。運行スケジュールは徹底しており、長時間労働や無理な運行もありません。
もちろん人の命を乗せるプロドライバーですので楽な仕事ではありませんが、乗客の生活を支える大切な役割を担う社員をしっかりとサポートする環境が整っています。
例えば、各種健康診断や、自社整備工場でのプロの整備士による整備・点検など。安心して乗務に専念いただけます。
<路線バス運転士 ある1日の流れ>
6:00~6:20
出庫前点呼を行います。アルコールチェック、運行ルート確認、連絡事項の確認等を行います。
▽
6:20~9:15
行き先、経路、運行時刻を確認しつつ運行。お客様への声掛けも行います。
▽
9:15~10:00
営業所・待機所で休憩します。
▽
10:00~11:00
引き続き安全運転。笑顔で運行します。
▽
11:00~12:00
営業所・待機所でお昼休憩。
▽
12:00~18:10
休憩を挟みながら乗務を行います。
休憩中は自由時間なので、一時帰宅や外出、仮眠もできます。
▽
18:10~18:20
営業所に帰庫。忘れ物確認や車両点検、洗車等を終えたら終業点呼。
お疲れ様でした!
職種 | 60歳以上も活躍中の大型バスドライバー |
---|---|
給与 | 月給230,000円〜 |
勤務時間帯 | 昼間、夕方/夜、深夜/早朝 |
待遇・福利厚生 | ◆社会保険完備(雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金) ◆昇給(年1回) ◆賞与(年2回/7月・12月*5ヶ月分支給予定)... |
仕事内容 | 銚子市周辺の路線バスの運行業務。 <具体的には・・・> ・乗車前点検、運行ルート確認 ・時刻表通りの乗務、お客さまへの声がけ・案内 ・帰庫後の点検、給油・洗車、次の勤務の確認 など *その日の出勤時間や運行ルートにより変動します。 *中休みや休憩は待機場所があります。 *運行管理者による健康管理や自社整備工場にてプロの整備士による整備・点検を行っておりますので安心して乗務して専念して頂けます。 |
2025年4月にグループ再編で『京成バス千葉イースト』へ生まれ変わりました!
新しくなる地域の交通網を一緒に支えるバス運転手募集!
バスの運転手は、中高年やシニア世代から、20代・30代・40代・50代・60代まで、非常に幅広い年代の男性・女性が活躍し、長く勤められる仕事です。
なぜなら、体力が必要な荷物の積み下ろしや長距離運転が無く、一日の運行スケジュールが明確で、路線運行の合間に休憩を取ることができるためです。
特に当社は、週平均実働は40時間。運行スケジュールは徹底しており、長時間労働や無理な運行もありません。
もちろん人の命を乗せるプロドライバーですので楽な仕事ではありませんが、乗客の生活を支える大切な役割を担う社員をしっかりとサポートする環境が整っています。
例えば、各種健康診断や、自社整備工場でのプロの整備士による整備・点検など。安心して乗務に専念いただけます。
<路線バス運転士 ある1日の流れ>
6:00~6:20
出庫前点呼を行います。アルコールチェック、運行ルート確認、連絡事項の確認等を行います。
▽
6:20~9:15
行き先、経路、運行時刻を確認しつつ運行。お客様への声掛けも行います。
▽
9:15~10:00
営業所・待機所で休憩します。
▽
10:00~11:00
引き続き安全運転。笑顔で運行します。
▽
11:00~12:00
営業所・待機所でお昼休憩。
▽
12:00~18:10
休憩を挟みながら乗務を行います。
休憩中は自由時間なので、一時帰宅や外出、仮眠もできます。
▽
18:10~18:20
営業所に帰庫。忘れ物確認や車両点検、洗車等を終えたら終業点呼。
お疲れ様でした!
職種 | 60歳以上も活躍中の大型バスドライバー |
---|---|
給与 | 月給230,000円〜 |
勤務時間帯 | 昼間、夕方/夜、深夜/早朝 |
待遇・福利厚生 | ◆社会保険完備(雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金) ◆昇給(年1回) ◆賞与(年2回/7月・12月*5ヶ月分支給予定)... |
仕事内容 | 千葉市周辺の路線バスの運行業務。 <具体的には・・・> ・乗車前点検、運行ルート確認 ・時刻表通りの乗務、お客さまへの声がけ・案内 ・帰庫後の点検、給油・洗車、次の勤務の確認 など *その日の出勤時間や運行ルートにより変動します。 *中休みや休憩は待機場所があります。 *運行管理者による健康管理や自社整備工場にてプロの整備士による整備・点検を行っておりますので安心して乗務して専念して頂けます。 |
2025年4月にグループ再編で『京成バス千葉イースト』へ生まれ変わりました!
新しくなる地域の交通網を一緒に支えるバス運転手募集!
バスの運転手は、中高年やシニア世代から、20代・30代・40代・50代・60代まで、非常に幅広い年代の男性・女性が活躍し、長く勤められる仕事です。
なぜなら、体力が必要な荷物の積み下ろしや長距離運転が無く、一日の運行スケジュールが明確で、路線運行の合間に休憩を取ることができるためです。
特に当社は、週平均実働は40時間。運行スケジュールは徹底しており、長時間労働や無理な運行もありません。
もちろん人の命を乗せるプロドライバーですので楽な仕事ではありませんが、乗客の生活を支える大切な役割を担う社員をしっかりとサポートする環境が整っています。
例えば、各種健康診断や、自社整備工場でのプロの整備士による整備・点検など。安心して乗務に専念いただけます。
<路線バス運転士 ある1日の流れ>
6:00~6:20
出庫前点呼を行います。アルコールチェック、運行ルート確認、連絡事項の確認等を行います。
▽
6:20~9:15
行き先、経路、運行時刻を確認しつつ運行。お客様への声掛けも行います。
▽
9:15~10:00
営業所・待機所で休憩します。
▽
10:00~11:00
引き続き安全運転。笑顔で運行します。
▽
11:00~12:00
営業所・待機所でお昼休憩。
▽
12:00~18:10
休憩を挟みながら乗務を行います。
休憩中は自由時間なので、一時帰宅や外出、仮眠もできます。
▽
18:10~18:20
営業所に帰庫。忘れ物確認や車両点検、洗車等を終えたら終業点呼。
お疲れ様でした!
職種 | 60歳以上も活躍中の大型バスドライバー |
---|---|
給与 | 月給230,000円〜 |
勤務時間帯 | 昼間、夕方/夜、深夜/早朝 |
待遇・福利厚生 | ◆社会保険完備(雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金) ◆昇給(年1回) ◆賞与(年2回/7月・12月*5ヶ月分支給予定)... |
仕事内容 | 香取郡多古町周辺の路線バスの運行業務。 <具体的には・・・> ・乗車前点検、運行ルート確認 ・時刻表通りの乗務、お客さまへの声がけ・案内 ・帰庫後の点検、給油・洗車、次の勤務の確認 など *その日の出勤時間や運行ルートにより変動します。 *中休みや休憩は待機場所があります。 *運行管理者による健康管理や自社整備工場にてプロの整備士による整備・点検を行っておりますので安心して乗務して専念して頂けます。 |
2025年4月にグループ再編で『京成バス千葉イースト』へ生まれ変わりました!
新しくなる地域の交通網を一緒に支えるバス運転手募集!
バスの運転手は、中高年やシニア世代から、20代・30代・40代・50代・60代まで、非常に幅広い年代の男性・女性が活躍し、長く勤められる仕事です。
なぜなら、体力が必要な荷物の積み下ろしや長距離運転が無く、一日の運行スケジュールが明確で、路線運行の合間に休憩を取ることができるためです。
特に当社は、週平均実働は40時間。運行スケジュールは徹底しており、長時間労働や無理な運行もありません。
もちろん人の命を乗せるプロドライバーですので楽な仕事ではありませんが、乗客の生活を支える大切な役割を担う社員をしっかりとサポートする環境が整っています。
例えば、各種健康診断や、自社整備工場でのプロの整備士による整備・点検など。安心して乗務に専念いただけます。
<路線バス運転士 ある1日の流れ>
6:00~6:20
出庫前点呼を行います。アルコールチェック、運行ルート確認、連絡事項の確認等を行います。
▽
6:20~9:15
行き先、経路、運行時刻を確認しつつ運行。お客様への声掛けも行います。
▽
9:15~10:00
営業所・待機所で休憩します。
▽
10:00~11:00
引き続き安全運転。笑顔で運行します。
▽
11:00~12:00
営業所・待機所でお昼休憩。
▽
12:00~18:10
休憩を挟みながら乗務を行います。
休憩中は自由時間なので、一時帰宅や外出、仮眠もできます。
▽
18:10~18:20
営業所に帰庫。忘れ物確認や車両点検、洗車等を終えたら終業点呼。
お疲れ様でした!